Caterham correrá en Abu Dhabi

La escudería Caterham que se encuentra en problemas económicos, correrá en Abu Dhabi gracias al "crowfunding"

El "crowfunding", una forma colaborativa de financiar proyectos que está en auge en los últimos años, ha llegado con éxito a la Fórmula 1 para ayudar a Caterham. El modesto equipo ha conseguido recaudar al rededor de dos millones de libras gracias a las aportaciones de empresas, pero sobre todo de fans de la escudería; un dinero que les servirá para poder correr en el último Gran Premio de la temporada, el de Abu Dhabi.

Caterham abrió una plataforma de "crowfunding" para abrir su petición a todos los que quisieran colaborar. Las aportaciones podían empezar en una sola libra o ser de miles de libras. A cambio, como en todo este tipo de iniciativas, se reciben recompensas si el proyecto llega a buen puerto, o se devuelve el dinero si no es así. Caterham ha ofrecido, prácticamente, de todo, desde productos de merchandising como gorras, camisetas o prendas de sus pilotos, hasta publicidad en los monoplazas y piezas de los propios coches como los alerones delanteros y traseros, o hasta las tuercas de las ruedas.

El objetivo era recaudar 2,3 millones de libras y para que no se va a llegar a esa cifra pero como la recaudación estará sobre los dos millones, el administrador de la escudería ya ha confirmado que estarán en Abu Dhabi. Ademas también ha indicado que el éxito de la iniciativa ha dado vida a la escudería y a sus empleados, además de esperanzas de encontrar un comprador que inyecte dinero y asegure la viabilidad del equipo de cara a la próxima temporada.

Durante los próximos días, Caterham, anunciará los pilotos que se subirán a los monoplazas desde el viernes 21. Marcus Ericsson ha sido piloto de la escudería durante todo el año, pero ha fichado por Sauber. Kamui Kobayashi podría ser otro de los pilotos de esta escudería en la que también ha pilotado Roberto Merhi durante algunas sesiones libres. El español tiene una pequeña posibilidad de participar de este GP, pero probablemente también haya subasta de asientos y piloteen aquellos que sean capaces de aportar dinero y patrocinadores.

Ecclestone y los jóvenes aficionados de la F1

Bernie Ecclestone de la F1 volvió hacer noticia esta semana con sus singulares opiniones. Esta vez criticó a los jóvenes seguidores del deporte motor y siguió opinando de Caterham y Marussia.

Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone, el patrón de la Fórmula 1, es dueño de frases muy curiosas y comparaciones bastante ingeniosas, pero muchas veces fuera de lugar. Esta semana se hace presente y expresa su rechazo a los jóvenes seguidores de la F1, sus palabras fueron: "los aficionados jóvenes ven la marca Rolex. ¿Se van a comprar un reloj? No se lo pueden permitir. O como pasa con otro de nuestros patrocinadores UBS. A estos chicos les da igual la banca. No tienen suficiente dinero para poner en los malditos bancos. Prefiero a un tío de 70 años con mucho dinero". Todo esto fue dicho en una entrevista que concedió Ecclestone a la revista Campaign Asia- Pacific.

Sus palabras explican lo que él considera como público objetivo. Y queda claro su posición como hombre de negocios. Quiere y espera que su imperio de la F1 siga creciendo en números, pero no cree que la alternativa del aumento de estos sea por parte de un público juvenil. Para Ecclestone "un tío de 70 años" tiene mayor poder adquisitivo que un joven que gusta ver de las carreras. 

Con respecto a Caterham y Marussia, de los cuales ya había opinado en el GP de Brasil, esta vez tuvo estas palabras para las escuderias: "Simplemente que no gasten tanto. No tienen por qué atravesar problemas económicos. Tienen que pensar en qué deben gastar y hacerlo lo mejor posible. Es el mismo problema de las mujeres con las tarjetas de crédito". Ecclestone de 84 años no cree que la F1 esté pasando por una crisis, a pesar del problema de estas dos escuderías.

No cabe duda de la habilidad que tiene el jefe de la Fórmula 1 a la hora de expresar su opinión mediante sus frases y comparaciones. Muchos rechazan su manera de comunicarse, otros lo aceptan. Al igual que en otros deportes, siempre hay de todo un poco.

Ecclestone: "No queremos gente pidiendo limosna"

Luego del GP de Brasil, la fiesta en la Fórmula 1 queda en segundo lugar. Los problemas económicos agobian a la escudería de Caterham y a Ecclestone.

La Fórmula 1 pasa por un momento de quiebre. Dos escuderias se encuentras en serios problemas económicos, una de ellas-Marussia- ya cerró sus puertas a las competencias de F1. La otra, Caterham, ha recurrido a la creación de una página web para que en ella, los seguidores de la escudería puedan realizar un aporte económico o comprar productos.

Ante esta actividad de Caterham, Bernie Ecclestone- jefe de la Fórmula 1- ha demostrado sus descontento y rechazo total ante tal acto. "Creo que es un desastre(...)No queremos gente que esté pidiendo limosna. Si esas personas no pueden pagar para estar en la Fórmula 1 deben encontrar algo que hacer" fueron las palabras de Ecclestone en el GP de Brasil.

Caterham ha dispuesto la suscripción popular hasta el 14 de noviembre, fecha en la que debió haber reunido 3.6 millones de dólares que necesita para la última carrera del año en Abu Dabi. "Nosotros dimos 900 millones de dolares por año. Nosotros no lo gastamos" dijo Ecclestone que ve como otra escudería podría abandonar el Gran Circo.

"Cuando yo tuve un equipo un equipo años atrás, de hecho algunos cientos de años atrás, yo solía correr de acuerdo a cuánto dinero podíamos gastar y nosotros ganamos el campeonato del mundo" Bernie Ecclestone.

Rosberg logra la 'pole' en el GP de Brasil

Nico Rosberg consigue la 'pole' en el circuito de Interlagos. El día de mañana (domingo) se corre el GP de Brasil, donde el alemán espera seguir como dominador del fin de semana.

Felpe Massa (3°)  Rosberg(1°) Hamilton (2°)

La Fórmula 1 va llegando a su fin y a falta de dos carreras para que de por finalizada la temporada 2014, nos siguen brindando un espectáculo de primer nivel. Hoy se realizaron las Qualis en el circuito de Interlagos en Brasil y con los resultados arrojados se espera una buena carrera el día de mañana.

Salieron 18 pilotos al circuito de Interlagos ante la ausencia de Marussia y Caterham por problemas económicos. En la Q1 Rosberg logró conservar el primer lugar que también obtuvo en las prácticas libres del día de ayer. El piloto de Mercedes dominó los entrenamientos libres en Brasil. Completó 66 vueltas entre las dos sesiones que se realizaron. Con un tiempo de 1:12.764, dos décimas de distancia los separa de su compañero de escudería Lewis Hamilton. Tercero llegó Dannil Kvyat.

Pero en esta Q1 los que quedaron afuera fueron: Grosjean, Vergne, Perez y Maldonado que no lograron acortar distancias.

En la Q2, el piloto brasilero Felipe Massa aceleró y se 'trepó' al segundo lugar, que estaba ocupado por Lewis Hamilton. De esta manera Massa se ubicó a cuadro centésimas de Nico Rosberg que seguía en el primer lugar. Fernando Alonso logró el décimo lugar en esta quali, clasificando con lo mínimo a la tercera.

La Q3 demostró más emoción en sus últimos minutos. Nico Rosberg seguía como dueño de las qualis pero en las últimas vueltas Hamilton le arrebató el primer lugar por unos segundos pero la felicidad fue demasiado corta para el alemán. Realizó una bloqueada en la vuelta 10 aproximadamente que le hizo sumar tiempo en contra. Rosberg al ver esto aceleró y superó por 3 décimas a Hamilton, de esta manera el alemán logró su décima 'pole' de la temporada.

En tercer lugar se ubicó Felippe Massa y en cuarto lugar su compañero de escudería Valtteri Bottas. Ambos Williams esperan buenos resultados para la carrera de mañana. Y por supuesto los Mercedes esperan ubicarse en el podio. La duda está entre si Hamilton podrá hacer lo mismo que en el GP pasado en Texas, pues recordemos que Rosberg en dicho GP también había conseguido la 'pole', más la carrera la ganó Hamilton. 

Hamilton gana en Texas y es cada vez más líder

El piloto británico de Mercedes sumó su décima victoria en la temporada y la quinta consecutiva. El podio lo completó su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, mientras que el tercer lugar lo obtuvo el australiano Daniel Ricciardo, perteneciente a la escudería Red Bull.

Sólo 18 monoplazas partieron hoy en Austin, debido a la ausencia de los equipos Caterham y Marussia.

A penas en la primera vuelta, se redujo a 16 el número de pilotos en carrera por el choque entre Checo Pérez y Adrian Sutil, que hizo que el Safety Car se quede en la pista hasta la cuarta vuelta. 

Una peligrosa maniobra del mexicano, primero tratando de adelantar a Kimi Raikkonen hizo que el piloto de Sauber, quien iba a su derecha, y él mismo quedaran fuera de competencia.

El alemán Nico Hulkenberg abandonó la carrera en la vuelta 18 y dejó a su equipo (Force India) sin posibilidades de acumular puntos.

Una constante lucha se dio hoy entre los Mercedes Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Rosberg lideró durante casi toda la primera mitad de la carrera, pero finalmente el imbatible Hamilton se impuso ante él y lo dejó sin chance de alcanzarlo y recuperar el primer lugar. 

Los Williams quedaron a puertas de los tres primeros seguidos por un agresivo Fernando Alonso que, gracias a una buena estrategia y mucha agresividad ha conseguido ir ganando posiciones en los momentos indicados. Su compañero Kimi Raikkonen lo ha tenido más complicado y tan sólo ha conseguido terminar en el puesto 14 justo por delante de Kvyat, último, a pesar de haber rozado los puntos antes de haberse visto obligado a entrar a boxes.

Kevin Magnussen, Jean Eric Vergne y Pastor Maldonado han conseguido entrar en unos disputados puntos aunque el de Toro Rosso, muy agresivo en todos sus adelantamientos, tratando de asegurar su puesto para 2015, tiene pendiente una investigación por un incidente con Romain Grosjean.

Con su 32° triunfo en la Fórmula 1, igualando a Fernando Alonso, Lewis Hamilton no sólo se acerca a su segunda corona (ya fue campeón en 2008), sino que se ha convertido en el británico más exitoso en la máxima categoría. El piloto de Mercedes ya dejó atrás a tres leyendas como Nigel Mansell (31), Jackie Stewart (27) y Jim Clark (25).

La siguiente y penúltima cita de la temporada 2014 se llevará a cabo en Brasil, en el autódromo José Carlos Pace el 9 de noviembre a las 11:00 am (hora peruana).

Caterham y Marussia no correrán en Austin

Sólo nueve equipos participarán del Gran Premio de Estados Unidos este fin de semana. Las escuderías Caterham y Marussia no correrán en el Circuito de las Américas debido a sus graves problemas económicos.

La Fórmula 1 vivirá este fin de semana su Gran Premio más reducido en nueve años, al confirmarse este lunes que el equipo Marussia se suma a Caterham y no formarán parte de las carreras de Estados Unidos y Brasil, las cuales se correrán los fines de semana del 2 y 9 de noviembre, a causa de problemas financieros.

La noticia que venía rumoreándose en los últimos días fue confirmada por el patrón de la F1, Bernie Ecclestone; "Ninguna de las dos escuderías biajarán a Austin", señaló el máximo mandatario del mundo del motor. Así, la parrilla de la próxima cita en Austin se reduce a un total de 18 monoplazas. Una situación que podría repetirse en el Gran Premio de Brasil que se celebrará una semana después en Interlagos.

Ambos equipos atraviesan grandes problemas financieros. Los de Caterham entraron en administración concursal el pasado viernes, mientras que Marussia se encuentra luchando para poder asumir los costos que supone la participación en la Fórmula 1.

Ninguno de los dos equipos está en una situación que les permita trasladar coches, materiales y mecánicos desde Europa a América.

Las situaciones de Marussia y Caterham ponen otra vez en primer plano la salud financiera de la Fórmula 1, donde ni siquiera la mitad de los 11 equipos competidores tiene su economía saneada. Equipos como Lotus, Sauber y Force India dependen del dinero que sus pilotos aporten.

"El gran problema en la Fórmula 1 son los altos costos, tenemos que reducirlos", advirtió en abril Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), a la revista especializada Auto, Motor and Sport. Pero nada se hizo desde entonces.

Esta noticia nos hace entender mejor por qué algunas escuderías están obligadas a tener pilotos de pago que vengan con fuertes patrocinios bajo el brazo o que alquilen sus volantes en algunas ocasiones. Su ausencia no es una buena noticia porque se pierde presencia de otras marcas y pilotos en el campeonato.

Nico Rosberg logra la 'pole' en Susuka

El piloto alemán Nico Rosberg logró la 'pole' en Susuka lo que hará que parta primero en la carrera de mañana. 

Para conseguir la 'pole', el piloto alemán cubrió los 5.807 metros de la pista japonesa, haciendo el tiempo de un minuto, 32 segundo y 506 milésimas.

Con esta, es la octava 'pole' que logra Rosberg en el año y la duodécima en lo que va de su carrera.

Segundo se posiciona su compañero de escudería, Lewis Hamilton. Recordando que es él el lider del Mundial de Fórmula 1, con una ventaja de tres puntos sobre el alemán.

El piloto del que más se ha hablado en esta semana, Fernando Alonso, se ubicó quinto y saldrá en la tercera plaza. El tema de su futuro aún no está confirmado. Y por el lado de Sebastian Vettel, que hace unos días pronunció su salida de Red Bull a final de la temporada, saldrá desde la quinta.

Primera Fila:
1. Nico Rosberg (Mercedes)
2. Lewis Hamilton (Mercedes)

Segunda Fila:
3. Valteri Bottas (Williams)
4. Felipe Massa (Williams)

Tercera Fila:
5. Fernando Alonso (Ferrari)
6. Daniel Riccardo (Red Bull)

Cuarta Fila:
7. Kevin Magnussen (McLaren)
8. Jenson Button (McLaren)

Quinta Fila:
9. Sebastian Vettel (Red Bull)
10. Kimi Raikkonen (Ferrari)

Sexta Fila:
11. Jean Eric Vergné (Toro Rosso)
12. Sergio Perez (Force India)

Séptima Fila:
13. Daniil Kvyat (Toro Rosso)
14. Nico Hulkenberg (Force India)

Octava Fila:
15. Adrian Sutil (Sauber)
16. Esteban Gutierrez (Sauber)

Novena Fila:
17. Romain Grosjean (Lotus)
18. Marcus Ericsson (Caterham)

Décima Fila:
19. Jules Bianchi (Marussia)
20. Kamui Kobayashi (Caterham)

Undécima Fila:
21. Max Chilton (Marussia)
22. Pastor Maldonado (Lotus)