Ecclestone y los jóvenes aficionados de la F1

Bernie Ecclestone de la F1 volvió hacer noticia esta semana con sus singulares opiniones. Esta vez criticó a los jóvenes seguidores del deporte motor y siguió opinando de Caterham y Marussia.

Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone, el patrón de la Fórmula 1, es dueño de frases muy curiosas y comparaciones bastante ingeniosas, pero muchas veces fuera de lugar. Esta semana se hace presente y expresa su rechazo a los jóvenes seguidores de la F1, sus palabras fueron: "los aficionados jóvenes ven la marca Rolex. ¿Se van a comprar un reloj? No se lo pueden permitir. O como pasa con otro de nuestros patrocinadores UBS. A estos chicos les da igual la banca. No tienen suficiente dinero para poner en los malditos bancos. Prefiero a un tío de 70 años con mucho dinero". Todo esto fue dicho en una entrevista que concedió Ecclestone a la revista Campaign Asia- Pacific.

Sus palabras explican lo que él considera como público objetivo. Y queda claro su posición como hombre de negocios. Quiere y espera que su imperio de la F1 siga creciendo en números, pero no cree que la alternativa del aumento de estos sea por parte de un público juvenil. Para Ecclestone "un tío de 70 años" tiene mayor poder adquisitivo que un joven que gusta ver de las carreras. 

Con respecto a Caterham y Marussia, de los cuales ya había opinado en el GP de Brasil, esta vez tuvo estas palabras para las escuderias: "Simplemente que no gasten tanto. No tienen por qué atravesar problemas económicos. Tienen que pensar en qué deben gastar y hacerlo lo mejor posible. Es el mismo problema de las mujeres con las tarjetas de crédito". Ecclestone de 84 años no cree que la F1 esté pasando por una crisis, a pesar del problema de estas dos escuderías.

No cabe duda de la habilidad que tiene el jefe de la Fórmula 1 a la hora de expresar su opinión mediante sus frases y comparaciones. Muchos rechazan su manera de comunicarse, otros lo aceptan. Al igual que en otros deportes, siempre hay de todo un poco.

Ecclestone: "No queremos gente pidiendo limosna"

Luego del GP de Brasil, la fiesta en la Fórmula 1 queda en segundo lugar. Los problemas económicos agobian a la escudería de Caterham y a Ecclestone.

La Fórmula 1 pasa por un momento de quiebre. Dos escuderias se encuentras en serios problemas económicos, una de ellas-Marussia- ya cerró sus puertas a las competencias de F1. La otra, Caterham, ha recurrido a la creación de una página web para que en ella, los seguidores de la escudería puedan realizar un aporte económico o comprar productos.

Ante esta actividad de Caterham, Bernie Ecclestone- jefe de la Fórmula 1- ha demostrado sus descontento y rechazo total ante tal acto. "Creo que es un desastre(...)No queremos gente que esté pidiendo limosna. Si esas personas no pueden pagar para estar en la Fórmula 1 deben encontrar algo que hacer" fueron las palabras de Ecclestone en el GP de Brasil.

Caterham ha dispuesto la suscripción popular hasta el 14 de noviembre, fecha en la que debió haber reunido 3.6 millones de dólares que necesita para la última carrera del año en Abu Dabi. "Nosotros dimos 900 millones de dolares por año. Nosotros no lo gastamos" dijo Ecclestone que ve como otra escudería podría abandonar el Gran Circo.

"Cuando yo tuve un equipo un equipo años atrás, de hecho algunos cientos de años atrás, yo solía correr de acuerdo a cuánto dinero podíamos gastar y nosotros ganamos el campeonato del mundo" Bernie Ecclestone.

Bernie Ecclestone admite que la F1 está al borde del colapso financiero

Bernie Eccleston, el mayor representante de la F1 se mostró muy preocupado.

El patrón de la F1, Bernie Ecclestone, admitió que la categoría reina va de mal en peor y sus palabras lo dicen todo. "Sé qué es lo que va mal, pero no sé cómo resolver el problema", dijo al estar consciente que el futuro de la F1, los equipos y circuitos  están al borde del colapso financiero.

"El problema es que en la F1 se mueve mucho dinero, pero está mal distribuido. En todos estos años se ha repartido mucho dinero a los equipos, pero se ha distribuido mal", afirmó.

"Quizás es mi culpa. En el momento en el que se firmaron los acuerdos actuales parecía correcto hacerlo así. No se pensó a largo plazo", admitió Bernie, que ve con preocupación máxima la próxima temporada, ya que teme que ni siquiera los 18 coches de Austin estén en la parrila.

¿Cómo solucionar el problema?

Ecclestone comentó además que varias cosas le inquietan de cara al próximo año. "Si pudiera ayudar a las escuderías en dificultades, lo haría. Pero no podemos. La reglas dicen que si damos 10.000 euros a un equipo, debemos darlos a todos", sostiene.

"No podemos hacerlo. No podemos cambiar las reglas antes de 2016, Y no veo el tercer coche porque la mayor parte de los equipos ya tienen dificultades para pagar el segundo", señaló el máximo ejecutivo de la Fórmula 1.

Ecclestone admitió su doble impotencia. De una parte, ya no es el dueño del circo, sino sólo el gestor. De otra, los grandes equipos no parecen estar por la labor, y hay contratos en limitan su capacidad de acción. En cierta forma está atado de pies y manos.

Bernie Ecclestone quiere que el GP de España se corra en Madrid

Otra cuidad se suma a la fiesta de la Fórmula 1 y Bernie Ecclestone está siendo el organizador de esta.

El próximo año vuelve México y Azerbaiyán prepara su Gran Premio para 2016. Ahora, Bernie Ecclestone ha recibido una interesante propuesta por parte de un grupo de empresarios madrileños para realizar un Gran Premio de Fórmula 1 en las calles de Madrid.

La iniciativa ha recibido el visto bueno de Ecclestone para continuar su desarrollo, y la ha acogido favorablemente por el tremendo potencial de una carrera urbana en una gran capital europea.

Además, Ecclestone ha señalado que es más probable que el calendario se amplíe a más 20 pruebas en el futuro a que se reduzca

Antonio Mesquida es uno de los empresarios que encabezan este proyecto. Con experiencia en la Fórmula 1, Mesquida recuerda que aún hay mucho trabajo por hacer. "Esto sería lo último, lo primero sería presentar el plan a la comunidad y el ayuntamiento y conseguir su respaldo. Madrid ha perdido una gran cuota de turismo en España y un Gran Premio de Fórmula 1 sería un escaparte idóneo", declaró al diario ABC.

La última vez que España tuvo dos fechas en el calendario de la Fórmula 1 fue en 2012 con carreras en Barcelona y Valencia, ambas curiosamente ganadas por el español Fernando Alonso. El trazado urbano de Valencia salió del calendario tras esa prueba, mientras que, por el momento, el Circuit de Catalunya tiene contrato hasta 2016.

Los promotores apuntan a que un Gran Premio de España en el circuito urbano de Madrid atraería al menos 100.000 visitantes a la ciudad y serviría para publicitar la imagen al resto del mundo.

Ademas, esta idea supondría una inversión de 50 millones de euros por cada edición y estaría financiado completamente por los promotores.