Max Vestappen debutará en la F1 con tan solo 17 años

Este viernes 3 de octubre el piloto holandés Max Vestappen hará historia participando en las prácticas libres del GP de Japón de Fórmula 1.

Con tan solo 17 años, el joven piloto Max Verstappen, hijo del ex piloto de Fórmula 1, Jos Verstappen, debutará en la categoría reina del automovilismo con un Toro Rosso, reemplazando al francés Jean-Éric Vergne, esta misma semana durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón.

Max batirá un nuevo récord en la Fórmula 1, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en participar en una sesión oficial de un Gran Premio, superando al español Jaime Alguersuari, que con 19 años debutó en F1 en el GP de Hungría de 2009.

Su presencia en los primeros libres fue confirmada por la Escudería Toro Rosso, que prepara al holandés para su debut como piloto oficial de la siguiente temporada.

Helmut Marko, asesor de motores de Red Bull, equipo matriz de Toro Rosso, ya definió a Max como un piloto de "extraordinario talento" y que sólo aparece "una vez cada diez años".

El joven piloto está impaciente para que llegue el día de su debut en la F1.

Max se inició desde muy joven en el mundo del automovilismo, participando en carreras de karts con apenas siete años; luego pasó por la Fórmula Renault 2.0 y la Fórmula. A inicios de este año firmó un contrato con el programa de jóvenes pilotos de Red Bull, ahí fue donde rápidamente descubrieron su inmenso talento.

"Es una gran preparación para el año próximo, aunque no fuera algo que me imaginara unos meses atrás. Ya el hecho de estar en una sesión de prácticas es un sueño hecho realidad para mi", confesó.

Sin duda alguna, los fanáticos de la F1 estaremos pendientes de su desempeño en el circuito de Suzuka, un circuito muy especial y nada fácil de adaptarse para un novato.

¿Fernando Alonso dejará Ferrari antes de cumplir su contrato?

El español Alonso tiene contrato con la escudería italiana hasta el 2016, pero ciertos rumores afirman que desea cambiar de equipo para el próximo año. La tradicional escudería británica McLaren ya le habría hecho una oferta al piloto.

Tal parece que Fernando Alonso no está del todo contento con su actualidad en Ferrari. ¿Y cómo culparlo si esta temporada solo está luchando por el tercer puesto en el ranking mundial? Pelear únicamente por obtener puntos en cada carrera no es lo que el español desea para su carrera, por lo que habría mostrado su inconformidad a Ferrari por no construirle un auto ganador.

El dos veces campeón mundial de Fórmula 1 tuvo una cena con sus mecánicos después del Gran Premio de Singapour, en la que le consultaron sobre la veracidad de estos rumores y le pidieron que se quede con ellos. Alonso les dijo que no hicieran caso a suposiciones sin fundamento alguno, según el medio web cadenaser.com.

Pero en caso las sospechas sean ciertas, el piloto de Ferrari no encontraría un equipo que cumpliese su requisito de un auto capaz de pelear el campeonato. Mercedes renovó contrato con Rosberg por tres años y Hamilton, que es muy poco probable que desee salir del equipo, está vinculado con la escudería hasta el 2015, pero se prevé que renovaría contrato el próximo año. Red Bull acaba de incorporar a Daniel Ricciardo y los cuatro títulos de Sebastian Vettel dan casi por hecho que la escudería austriaca ampliaría su vínculo con el alemán. Quien sí se habrían acercado al español es McLaren –escudería por la que ya compitió en 2007- y que le habría ofrecido un contrato de 30 millones de euros por año con una duración de tres temporadas; no obstante, si Fernando Alonso busca figurar nuevamente en el podio, antes de firmar por los británicos preferiría quedarse en la firma italiana.

Si bien el deseo de Alonso de dejar Ferrari no se confirmará o desmentirá hasta fin de temporada, todo parece indicar que cumplirá su contrato con los italianos. Esto no quiere decir que renueve al final de la próxima temporada, pero quizá motive a Ferrari a invertir aún más en la preparación de sus coches para las temporadas venideras.

Previa del Gran Premio de Japón

Este fin de semana se corre la decimoquinta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, en donde Kamui Kobayashi , piloto de la escudería Caterham, se sentirá local y buscará sumar sus primeros puntos frente a su gente.

Este domingo 5 de ocubre, se correrá el GP de Japón en el circuito de Suzuka y las miradas se han postrado en el único piloto nipón de esta temporada, Kamui Kobayashi. El piloto de Caterham no llegó a correr en la última carrera por problemas mecánicos pero se espera que si pueda ser partícipe de esta nueva fecha de la Fórmula 1. Kobayashi espera ser el segundo piloto que logre celebrar en su tierra natal -el único que lo ha hecho en esta temporada fue Hamilton en el GP del Reino Unido.

Pero Kobayashi no sería el único que se sentirá local en este circuito, pues Sebastian Vettel ya sabe lo que es llegar primero en este circuito. Lo hizo el año pasado y es el segundo piloto con más victorias en este circuito, solo superado por Michael Schumacher que ganó en seis ocasiones, con cuatro victorias desde el 2009. El alemán llega de una buena participación en la última carrera y buscará los 25 puntos para acercarse más al tercer puesto en el que actualmente está Daniel Ricciardo.

Otros pilotos que consiguieron cruzar la meta antes que todos en este circuito son Jenson Button (McLaren), Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Ferrari) y Kimi Räikkönen (Ferrari). Cabe decir que todos los pilotos antes mencionados ganaron este circuito defendiendo a McLaren, escudería con más victorias en este Grand Prix, y el único que se mantiene en este equipo es el británico Button. Los dos pilotos de Ferrari saben lo que es ganar en este autodromo por lo que los seguidores de la escudería italiana podrían ilusionarse con una victoria de su equipo. Hamilton está en la misma situación de sus colegas, solo que con una mejor posición en la tabla y el cartel de favorito. 

En conclusión, si somos fieles a las estadísticas, tenemos hasta ocho pilotos que pelearán por los 25 puntos. Lewis Hamilton y Nico Rosberg están con el cártel de favoritos, pero Daniel Ricciardo buscará arrebatarles la victoria a los de Mercedes una vez más. A Sebastian Vettel las estadísticas lo colocan como favorito, al igual que ha Button y a su compañero Kevin Magnussen por defender a McLaren. Alonso y Räikkönen tienen la obligación de buscar un lugar en el podio por ser pilotos de Ferrari por lo que nunca hay que dejarlos de lado. Sin duda, se nos viene una gran carrera.

Fernando Alonso y su futuro

El destino del piloto  Fernando Alonso (Ferrari) es incierto está semana y las especulaciones aumentan.

Fernando Alonso

Estos últimos días se han publicado diversas notas sobre el futuro del piloto asturiano Fernando Alonso que actualmente es parte de la escudería Ferrari.

Si bien en el último GP disputado en Singapur la actuación del español no fue mala, ciertos errores no le permitieron subir al tan anhelado podio.

El contrato que sostiene Fernando Alonso con Ferrari es hasta el 2016, pese a esto las especulaciones sobre su próximo destino toman fuerzas y serían McLaren, Red Bull o Mercedes, unas de las probables escuderías a las que pertenecería de no quedarse en la italiana. Recordemos el buen año por el que pasa Mercedes y sus pilotos, tanto Hamilton como Nico Rosberg.

A esto se suma, los rumores sobre un posible contacto de la parte de la escudería italiana con los pilotos: Daniel Riccardo y Vettel, ambos de Red Bull. Estos si se da la posibilidad de dejar Red Bull se unirían posiblemente a la italiana Ferrari. Para esto Fernando Alonso ya no estaría en los planes de dicha escudería. Cada pieza tiene un movimiento diferente, habrá que esperar.

Hamilton, el gran candidato

Hamilton es el gran candidato para que gané esta temporada de Formula 1, este año ha triunfado en 7 circuitos y tiene 11 podios, si bien se disputa con su compañero Nico Rosberg de equipo el primer lugar del ranking, todo hace indicar que el británico sería el ganador este año.

(Hamilton celebrando su triunfo)

Solo faltan 5 carreras para el final de la temporada de F1, Hamilton lidera el ranking tras ganar el GP de Singapur (hoy) y solo 3 puntos abajo se encuentra su compañero de equipo Nico Rosberg. Mercedes este año ha demostrado superioridad en sus coches, solo Daniel Ricciardo de Red Bull pudo arrebatarle el primer lugar del podio en 3 ocasiones.

Lewis Hamilton gana el GP de Singapur

Esta semana la Fórmula 1 llegó a Singapur y tuvo como ganador al piloto de Mercedes Lewis Hamilton. Completaron el podio Sebastian Vettel y Daniel Riccardo.

Vettel (2°), Hamilton(1°) y Riccardo (3°)

El británico Lewis Hamilton de la escudería Mercedes logró ganar el GP de Singapur en Marina Bay, y de esta manera se convierte en el líder del Mundial de F1, que tenía en este puesto al alemán Nico Rosberg, también parte de Mercedes.

En la vuelta cuatro de este circuito, Nico Rosberg tuvo que retirarse por problemas con su volante. Con este piloto retirado, Hamilton no tuvo muchas dificultades en esta carrera. 

Ya en la vuelta 52 Hamilton pedía el cambio de sus neumáticos, las gomas blandas, pues bien llevaba 28 vueltas con el mismo set.

Cuando el británico entra a los boxes, la punta del circuito es liderada por Sebastian Vettel (Red Bull), por un tiempo muy escaso.

Sebastian Vettel (Red Bull) se quedó con el segundo puesto de la carrera y su compañero de escudería Daniel Riccardio en el tercer podio. 

Accidente en la Fórmula E

Una nueva competencia, la Fórmula E, acapara a los aficionados del deporte motor. En su debut ocurrió "algo muy común": un choque.

Es la primera vez que se disputa un Grand Prix de autos ecológicos en la historia del automovilismo y sucedió lo que muchos consideran lo más común de este deporte: un choque. Ocurrió durante la última vuelta del circuito, cuando Nick Heitfeld trató de adelantar al líder Nicolas Prost, pero debido a una mala maniobra ambos se estrellaron y quedaron fuera de la competición.

El monoplaza de Heitfeld acabó totalmente destruido tras el choque con el francés. No obstante -y por suerte- el piloto de la escudería Venturi Grand Prix salió ileso del accidente.

Pero este no fue el único contratiempo durante la carrera, pues los vehículos sufrieron fallas técnicas durante todo el certamen. Aunque esto fue justificado por la inexperiencia en esta categoría. Los pilotos también pasaron contratiempos a la hora de cambiar de automóviles en los boxes -que se debe realizar media hora después del inicio de la carrera- porque sus posiciones se vieron modificadas.

Lucas Di Grassi gana la primera carrera de Fórmula E

Se realiza la primera competencia de Fórmula E, aquí el podio y detalle de la carrera.

Lucas Di Grassi, ganador de la primera carrera de Fórmula E en la historia.

El piloto brasileño Lucas Di Grassi, parte de la escudería Audi Sport ABT, ganó hoy la primera carrera en la historia de la Fórmula E, esta competición de motores eléctricos que comenzó este sábado en Pekín.

Completando el podio, el francés Franck Montagny, que corrió con Andretti Autosport, quedó en segundo lugar, y el británico Sam Bird de Virgin.

Los autos alcanzaron velocidades de 250 kilómetros por hora; también cambiaron de vehículo a mitad de la carrera, debido a la corta vida de las baterías eléctricas.

Esta primera carrera en Pekín estuvo dominada en su totalidad por Nicolas Prost, hijo de la leyenda de la Fórmula 1, Alain Prost; también fue el más rápido en la calificación que se disputó unas horas antes.

Prost lideró hasta la última curva de entrada, en la que el ex Fórmula 1 Nick Heidfeld, del equipo Venturi, trató de adelantarlo y con una maniobra riesgosa, ambos quedaron fuera de la carrera.

El mundo de la F1 lamenta la muerte de Emilio Botín

Emilio Botín, presidente del Banco Santander, falleció el pasado miércoles de un paro cardíaco a los 79 años de edad. El mundo de la F1 lamenta su muerte; el Banco Santander, uno de los grandes  patrocinadores de la F1, comenzó apoyando a McLaren en el año 2007 y luego a Ferrari con el que recientemente firmó la  extensión de  su contrato de patrocinio hasta el 2017.

La pasión de Botín por el automovilismo ha llevado al Banco Santander a ser uno de los apoyos de Ferrari y de la F1, muchos personajes de esta categoría del automovilismo han enviado mensajes de apoyo a su familia como Fernando  Alonso, Ron Dennis, Ferrari, etc.

Emilio Botín junto a pilotos de Ferrari y McLaren.

Luca di Montezemolo deja la presidencia de Ferrari

Luca di Montezemolo dejó hoy de manera oficial su cargo después de 23 años  y su lugar será ocupado por Sergio Marchionne, presidente ejecutivo del grupo italiano Fiat.

Montezemolo en 1974 con Niki Lauda y Enzo Ferrari.

Fiat Chrysler, grupo al que pertenece Ferrari, mediante un comunicado explicó que Montezemolo dejó la escudería por petición propia.

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari desde 1991, quiso mantener la autonomía de esta escudería, mientras que Marchionne estuvo presionando por integrar el negocio dentro de Fiat, con el objetivo de impulsar su ascenso a la alta gama del mercado de automóviles para rivalizar con Volkswagen y BMW.

El presidente de Fiat declaró el domingo que la actuación decepcionante más reciente de la escudería Ferrari en la Fórmula 1 era "inaceptable" y "absolutamente innegociable" que el equipo debe ganar carreras siempre.

"Ferrari es la empresa más bonita del mundo y para mí ha sido un gran privilegio y honor haber sido su líder. Le he dedicado todo el empeño y entusiasmo y junto a mi familia he presentado la cosa más importante de mi vida", añadió Montezemolo, deseando "a los accionistas y en particular a Piero Ferrari" que tengan "todavía tantos años de éxitos que merece Ferrari".

En las dos décadas de presidencia de Luca di Montezemolo, Ferrari llegó a lo más alto de la clasificación de la Fórmula 1, incrementó por 10 los ingresos y triplicó el volumen de ventas mientras el negocio familiar crecía para convertirse en una de las marcas más poderosas del mundo.